フォルクスワーゲン工場物流に初導入 MAN電動トラック「eTGX」

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　自動車輸送などを手掛けるドイツのデューベンベックは、MANのバッテリーEV(BEV)トラック「eTGX」をフォルクスワーゲン(VW)の工場への輸送に初めて投入した。【画像ギャラリー】VWの工場物流に導入されたMAN「eTGX」(2枚) 　VWグループに属するMANのBEVトラックは、同社が「排出ゼロ」のサプライチェーンを拡大する上で鍵となる。ドイツの自動車業界が求める大量輸送の要件として高容積を確保できる「超低床トレーラ」があり、他社のBEVトラックでは成立が難しかったそうだ。文/トラックマガジン「フルロード」編集部写真/MAN Truck ＆ Bus・Duvenbeck

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半導体商社の役割と重要性～メーカーと顧客をつなぐ架け橋～

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粘り強いエンジン特性は、日常遣いにも最適

新型1シリーズのトップモデルとなるのがM135 xドライブだ。新規格の2L直4ガソリンターボエンジンは300ps/400Nm仕様（非MHEVモデル）。

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東レ、半導体向けPFASフリー離型フィルムを開発～欧州規制対応で業界の代替技術加速

東レの先端半導体パッケージ向けPFASフリーのモールド離型フィルム

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マレーシアのプロドゥア、次世代EVプロトタイプ「eMO-2」をKLIMS 2024で発表

（写真：レスポンス）

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東京証券取引所、2024年の新規上場86社見込み大型上場が資金調達額押し上げ

　東京証券取引所は9日、2024年の新規株式上場（東京プロマーケット除く）が、前年と比べ10社減の86社になるとの見通しを発表した。新規上場で企業が市場から調達した資金は計9642億円となる見込みで、19年以降で最高となる。3486億円を得た東京メトロなどの大型上場が寄与した。　東証の担当者は新規上場の減少について「市況を見ながら、上場を見送る企業が一定程度あったのではないか」と説明した。　初値に基づく時価総額が1千億円を超える大型上場は、18日に東証プライム市場に上場予定の半導体メモリー大手、キオクシアホールディングスを含め6社と、昨年と同じだった。

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アリババ創業者ジャック・マー氏、アントグループのAI分野での可能性に自信示す

　中国の電子商取引大手アリババの共同創業者、馬雲（ジャック・マー）氏（写真）は１２月８日、傘下の金融会社アント・グループについて、人工知能（ＡＩ）の分野に大きなチャンスがあると語り、アントの将来に自信を示した。パリで２０１９年５月撮影（２０２４年　ロイター/Charles Platiau）

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外国投資商品の参入を承認

アルゼンチンの国家証券取引委員会（CNV）が、ビットコイン（BTC）やイーサリアム（ETH）といった暗号資産（仮想通貨）や、金など複数の資産の上場投資信託（ETF）に関連した外国投資商品の参入を承認したと12月5日発表した。なお今回承認されたのは「CEDEARs」というプログラムだ。「CEDEARs」は、これらの金融商品を発行する外国企業と契約を結んだ商業銀行または投資銀行が発行するアルゼンチンの預金証書だ。「CEDEARs」を通じて、暗号資産ETFへの投資が可能になるとのこと。金への投資は、GLDのティッカーで運用されるETFの「CEDEARs」を通じて認められるとのこと。また中国の株式市場に連動する指数に投資する「CEDEARs」は、FXIのティッカーで運用されるETFを通じて可能になるという。 CNVは、今後も新たな「CEDEARs」発行により、海外で取引されているもののアルゼンチンでは公募されていないパッシブ運用指数、コモディティ、暗号資産に関連するETFに投資できるようになることを期待すると述べている。

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