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1000万円の元手を約3億円まで増やした某哲也さん(X:@19830128to)。彼の成功の秘訣は、驚くほどシンプルな投資ルールにある。全3回にわたるインタビューの第2回では、株の買い時・売り時の判断基準と「投資に向いている人の思考」について語ってもらった。
現物投資はフルポジで挑む!余剰資金はほぼ全て投資へ
ーー現在の投資スタイルを教えてください。
「増収増益が見込めるバリュー株に特化した戦略です。まず四季報で気になる銘柄を見つけたら、過去10年間の業績を徹底分析します。10年連続で成長を続けていること、さらに配当金が増えている企業ならなお理想的ですね。現在保有している銘柄は平均3~4%の配当利回りがあります。
ただし重要なのは、配当性向が50%以下の企業に限定している点です。利益の中から無理なく配当を出せる健全な会社を見極めています。これらの条件をクリアした銘柄を選び、分散投資を行っています。特に優良と判断した銘柄には信用取引も活用し、タイミングを見計らって買い増すこともあります。基本的には現物取引でフルポジション(全額投入)が基本方針です。」
"理解できない"分野には手を出さない鉄則
ーー特に得意なセクターはありますか?
「特定のセクターへのこだわりはありませんが、"よく分からない"と感じる業種には絶対に手を出しません。例えば化学業界は業績変動が激しく、素人目線では予測困難です。"今期好調だから"と思っても次の決算で急落する可能性があります。
外国投資商品の参入を承認
アルゼンチンの国家証券取引委員会(CNV)が、ビットコイン(BTC)やイーサリアム(ETH)といった暗号資産(仮想通貨)や、金など複数の資産の上場投資信託(ETF)に関連した外国投資商品の参入を承認したと12月5日発表した。 なお今回承認されたのは「CEDEARs」というプログラムだ。 「CEDEARs」は、これらの金融商品を発行する外国企業と契約を結んだ商業銀行または投資銀行が発行するアルゼンチンの預金証書だ。 「CEDEARs」を通じて、暗号資産ETFへの投資が可能になるとのこと。金への投資は、GLDのティッカーで運用されるETFの「CEDEARs」を通じて認められるとのこと。 また中国の株式市場に連動する指数に投資する「CEDEARs」は、FXIのティッカーで運用されるETFを通じて可能になるという。 CNVは、今後も新たな「CEDEARs」発行により、海外で取引されているもののアルゼンチンでは公募されていないパッシブ運用指数、コモディティ、暗号資産に関連するETFに投資できるようになることを期待すると述べている。
令和6年度補正予算案が審議入り 13.9兆円規模、低所得者支援や能登復興に充てる
衆院本会議で財政演説を行う加藤勝信財務相=9日午後、国会・衆院本会議場(春名中撮影)
会社員夫と訪問看護師妻の世帯年収はいくら?
20代の無職娘2人と同居中。会社員の夫と訪問看護師の私で生活は成り立っていますが、娘たちに自立させるべきでしょうか?
2024年11月日本車市排行榜出爐!TOYOTA「這款神車」連續2個月奪冠
日本汽車市場最新銷售數據熱騰騰出爐!日本自動車販売協会連合會(自販連)與全國輕自動車協会連合會(全輕自協)於2024年12月5日公布了11月份各車型的銷售排行榜,結果顯示TOYOTA再度展現驚人實力,旗下多款車型強勢佔據榜單前列。
東レ、半導体向けPFASフリー離型フィルムを開発~欧州規制対応で業界の代替技術加速
東レの先端半導体パッケージ向けPFASフリーのモールド離型フィルム
アリババ創業者ジャック・マー氏、アントグループのAI分野での可能性に自信示す
中国の電子商取引大手アリババの共同創業者、馬雲(ジャック・マー)氏(写真)は12月8日、傘下の金融会社アント・グループについて、人工知能(AI)の分野に大きなチャンスがあると語り、アントの将来に自信を示した。パリで2019年5月撮影(2024年 ロイター/Charles Platiau)
キオクシア、東証プライム上場の売り出し価格を1455円に決定 時価総額7800億円規模に
キオクシアホールディングスのロゴマーク
マレーシアのプロドゥア、次世代EVプロトタイプ「eMO-2」をKLIMS 2024で発表
(写真:レスポンス)
青空駐車でもボディを綺麗に保てる方法
クルマの保管場所として屋根付きと露天駐車があるが、日差しを浴びるためボディ表面に黄砂などが付着することで汚れやすいというイメージがあるが、コーティングやケアによってその綺麗さを維持できる。
ホンダ新型X-ADV「マイナーチェンジだけど、変更点は多数!」
ホンダ新型X
1980年代から極秘裏にポルシェの4ドアモデルは開発されていた
ポルシェといえば911に代表される2ドアクーペが鉄板だが、パナメーラやカイエンなどが生まれる遥か前に、4ドアモデルの量産を極秘裏に計画していた。その試作モデルに与えられた番号が989であった。
SHOWA EERA Gen2の特徴「ユニットのコンパクト化で車種を選ばず、部品の簡略化でコストを抑える」
SHOWAが現在開発を進めている「SHOWA EERA Gen2」(右から3、4番目の製品)。コンパクト、低コスト、車種を問わない汎用性の高さが特徴
